Jak zabránit oslnění pouliční lampy ovlivňovat řidiče nebo chodce?

Přiměřeně určete výšku instalace a úhel lamp
Výška instalace a úhel Pouliční lampy mít přímý vztah s kontrolou oslnění. Během procesu návrhu a instalace by měla být výška instalace pouličních lamp vědecky vybrána podle třídy silnic, šířky, objemu provozu a environmentálních charakteristik, aby se zajistilo, že světlo lamp může rovnoměrně zakrývat povrch vozovky a zabránit přímému světlu do rozsahu řidičů a chodců. Obecně je výška instalace silničních lamp úměrná šířce silnice a lampy by se měly vyhýbat příliš mnoho světla vzhůru, aby se snížilo rušení oblohy a okolního prostředí. Instalační úhel lampů musí být přesně vypočítán a upraven tak, aby zaostřil směr světelného paprsku na silnici a oblast pro chodce, aby se zabránilo odchylování světla a způsobujícím oslnění.

Vyberte lampy s designem proti glor
Anti-glor design samotné lampy je důležitým prostředkem k ovládání oslnění. Ve fázi výběru by měly být vybrány lampy s funkcí anti-glare. Takové lampy obvykle přijímají přiměřené konstrukce a stínovací komponenty pro distribuci světla, jako jsou anti-glor grily, stínování nebo vysoce účinné reflektory, aby účinně řídily směr emise světelného paprsku a snížily se rozptyl nadměrného světla. U LED pouličních lamp by měla být také věnována pozornost na bodovou vzdálenost zdroje světla a uspořádání zdroje světla, aby se zabránilo tvorbě příliš silných jasných skvrn. Kromě toho by úroveň ochrany a výkon proti korozi by měla splňovat požadavky prostředí využití k zajištění dlouhodobého a stabilního účinku proti glor.

Vědecky navrhněte teplotu jasu a barev zdroje světla
Výběr jasu zdroje světla a teploty barev je také klíčovým faktorem při prevenci oslnění pouličního světla. Nadměrný jas může snadno způsobit vizuální nepohodlí a oslnění, zejména v noci nebo za deštivého a zasněženého počasí a odražené světlo dále zvýší účinek oslnění. Proto by při navrhování osvětlení silnic měl být vhodný jas zdroje světelného zdroje vybrán v kombinaci s funkcí silnice a pozadí prostředí. Pokud jde o teplotu barev, lze vybrat teplejší světelný zdroj (jako je 3000 K-4000K), který má měkké světlo, je přátelštější k lidskému oku a pomáhá snižovat únavu vizuálního oku. Distribuce jasu by měla být udržována jednotná, aby se zabránilo nadměrnému nebo nízkému místnímu jasu, aby se zabránilo adaptivnímu oslnění způsobenému silným kontrastem.

Přiměřeně uspořádejte rozložení a rozestupy pouličních světel
Pokud jsou rozvržení a mezery pouličních světel nepřiměřené, je také snadné způsobit místní přehnané nebo nadměrné oblasti, čímž vytváří nebezpečí oslnění. Při navrhování by mělo být uspořádání pouličních světel (jako je jednostranné uspořádání, dvoustranné symetrické uspořádání nebo rozložené uspořádání) přiměřeně stanoveno podle typu silnice, dopravních podmínek a okolního prostředí a rozteč by mělo být náležitě kontrolováno, aby se zajistilo jednotné osvětlení. Pro uspořádání pouličních osvětlení v oblastech, jako jsou chodníky a jízdní pruhy, je také nutné zabránit tomu, aby se lampy příliš blížily rozsahu aktivity pro chodce, aby se snížilo rušení přímého světla na linii zraku. V případě potřeby lze oslnění snížit vrstveným osvětlením nebo nízkopólovým osvětlením na terénu s velkými rozdíly.

Posílit stínování efektu zelené a pomocné zařízení
Při osvětlení městských silnic lze některé světlo blokovat přidáním zelených pásů, izolačních pásů nebo nastavením krajinných struktur. Tato zařízení nejen zlepšují městské prostředí, ale také účinně oslabují dopad přímého světla na řidiče a chodce. Například výsadba vysokých stromů nebo nastavení květinových záhonů v centrálním izolačním pásu může chránit část vzhůru a snížit problém s vysokým oslnění paprsku. Některá města navíc zřídila zábradlí nebo sluneční body v oblastech, jako jsou zvýšené silnice a nadjezd, aby se dále řídily cestou šíření světla a dosáhly účelu anti-glare.

Podporovat inteligentní technologii kontroly osvětlení
Aplikace inteligentního systému kontroly osvětlení je moderním opatřením k zabránění oslnění. Prostřednictvím inteligentního řídicího systému lze jas a osvětlovací režim pouličních lamp dynamicky upravovat podle faktorů, jako je tok provozu, klimatické podmínky, časové období atd. Například, když je uprostřed noci menší provoz, což může náležitě snižovat jas pouličních lamp, ale také snižovat energii, ale také snižovat záření na záření na záře a chodci. Inteligentní systém může také realizovat regionální kontrolu, implementovat cílené stmívání pro různé části silnic nebo zvláštních míst a snížit zbytečné znečištění světla a rizika oslnění ze zdroje.

Pravidelně kontrolujte a udržujte zařízení na pouliční lampu
Účinek anti-glare není jednorázovým řešením a musí být zaručen pravidelnou inspekcí a údržbou. Během dlouhodobého používání pouličních lamp může být funkce anti-glare oslabena kvůli posunutí lamp, poškození stínovacích zařízení nebo stárnutí lamp. Proto by správní jednotka měla formulovat plán údržby pouliční lampy, pravidelně kontrolovat úhel instalace lamp, integritu stínovacích komponent a pracovní stav zdrojů světla a okamžitě odhalit a eliminovat potenciální rizika, která mohou způsobit oslnění. U řezů, kde došlo k problémům s odleskem, by měla být co nejdříve přijata opatření, jako je úprava instalace, výměna lamp nebo přidání zařízení proti glor, aby se jejich napravila.

Posílit plánování, návrh a implementaci standardů
Prevence oslnění pouliční lampy musí začít ze zdroje plánování a designu a přísně implementovat relevantní národní a průmyslové standardy. V nových a zrekonstruovaných projektech osvětlení silnic by designérské jednotky měly kombinovat požadavky dokumentů, jako jsou „standardy návrhu osvětlení silnic“ a „Konstrukce osvětlení městských silnic a přijímací specifikace“, komplexně zvažují ukazatele, jako je osvětlení, uniformita a úrovně proti glor, a provádět ověření během stavebních a přijímacích zástupců, aby byla zajištěna anti-glorativní opatření. Současně by mělo být povzbuzováno použití konceptů a technologií pro pokročilé osvětlení, aby se zlepšila celková úroveň projektů městského osvětlení.