Co je to světlo na vysokém stožáru?

Jak se staví sestava stožáru a svítidla

Hlavní hřídel vysoké stožárové osvětlovací věže je obvykle vytvořen z vysoce kvalitního ocelového plechu válcovaného do mnohoúhelníkového zužujícího se tvaru spíše než z jednoduché válcové trubky, což dává konstrukci lepší odolnost vůči ohybovým zatížením a zároveň udržuje základnu dostatečně širokou pro stabilitu. Sekce jsou spojeny pomocí zásuvného nebo nasunutého spoje, což umožňuje přepravu tyče po segmentech a montáž na místě, spíše než přepravu jako jeden nepřiměřeně dlouhý kus.

Jakmile je ocel vytvořena, prochází žárovým zinkováním spolu s dodatečnou antikorozní úpravou, což je proces, kdy je hotový sloup ponořen do roztaveného zinku, takže spojená ochranná vrstva pokrývá každý povrch, včetně vnitřních švů, které by jinak bylo obtížné pokrýt. Tato úprava má velký význam v pobřežních přístavech a na dálnicích, kde solná mlha, vlhkost a rozmrazovací chemikálie urychlují rez na neošetřené oceli.

V horní části stožáru je umístěn držák svítidla nebo panel lampy, který drží skutečná svítidla v pevném prstenci nebo skupině. Tento rám konzoly je běžně vyroben z nerezové oceli, aby odolal stejnému povětrnostnímu vlivu jako samotný sloup a zároveň nesl kombinovanou hmotnost více svítidel namontovaných na výšku.

Běžné konfigurace panelů svítidel

Panel lampy v horní části konstrukce vysokého stožáru není postaven do jednoho jediného tvaru; existuje několik konfigurací v závislosti na tom, jak je třeba nasměrovat světlo a jak chce místo, aby věž vypadala vizuálně.

Volba mezi těmito formami obvykle závisí na tom, zda je prioritou hrubé funkční pokrytí, jako je tomu v přístavu nebo nákladišti, nebo kombinace funkce s vizuálním vzhledem, jak tomu bývá na veřejném náměstí nebo v upraveném koridoru.

Světelné zdroje a chování osvětlení

U vysokých stožárů dominují dvě kategorie světelných zdrojů: sodíkové výbojky a LED svítidla. Sodíkové výbojky, zejména vysokotlaké sodíkové typy, mají v této aplikaci dlouhou historii, protože jsou schopny promítat silný paprsek jantarového odstínu na velké vzdálenosti, což vyhovuje otevřeným dálničním koridorům a nákladním terminálům, kde je podání barev ve srovnání se syrovou viditelností druhořadým problémem. LED svítidla se stávají stále běžnějšími, protože je lze přesněji zaměřovat prostřednictvím individuální optiky, pracovat při nižších provozních teplotách a umožňují stmívání nebo zónové ovládání, kterému se sodíkové výbojky obecně nemohou vyrovnat.

Vzhledem k tomu, že svítidla jsou umístěna těsně seskupená v jediném vyvýšeném bodě, spíše než rozptýlena po mnoha kratších tyčích, výsledný světelný vzor na zemi má tendenci splývat do širokého, rovnoměrného záblesku spíše než do řady oddělených bazénů jasu a stínu. Tento efekt prolnutí je jedním z důvodů, proč je osvětlení vysokého stožáru často popisováno jako způsob, který vytváří podmínky připomínající denní viditelnost na velkých zpevněných plochách s úrovněmi osvětlení, jasem a jednotností, které podporují činnosti vyžadující nepřetržitou vizuální čistotu v širokém poli, jako je třídění nákladních kontejnerů nebo vedení leteckého pozemního provozu.

Kde je obvykle instalováno osvětlení s vysokým stožárem

Přístavy a kontejnerové terminály se spoléhají na tyto věže, aby udržely nakládací zóny viditelné po celý den, protože zařízení pro manipulaci s nákladem a jeřábníci potřebují konzistentní výhled napříč yardy, které mohou zabírat mnoho hektarů. Letiště používají podobné struktury podél okrajů pojezdových drah a odbavovacích ploch, kde jednotné osvětlení podporuje pozemní posádky a pohyb vozidel, aniž by docházelo k oslnění, které by mohlo narušovat viditelnost z kokpitu.

Dálniční mimoúrovňové křižovatky a vícevrstvé nadjezdy v městských oblastech často využívají vysoké stožárové věže uprostřed křižovatky čtyřlístku nebo komínu, protože jedna vyvýšená věž může osvětlit více ramp a slučovacích pruhů, které by jinak vyžadovaly rozptýlené uspořádání kratších sloupů podél každého jednotlivého segmentu vozovky. Stadiony a velká sportoviště používají stejný koncept věže, i když zaměřování svítidel je upraveno tak, aby se světlo soustředilo na hřiště nebo dráhu, než aby se rovnoměrně rozprostřelo po rovném dvoře. Městská náměstí a občanská náměstí si někdy vybírají styly koule nebo krajinných panelů, protože samotná věž se stává viditelným designovým prvkem ve veřejném prostoru spíše než čistě utilitární strukturou zastrčenou stranou.

Přístupové a spouštěcí systémy pro údržbu

Vzhledem k tomu, že prstenec svítidla je umístěn tak vysoko nad zemí, mnoho vysokých stožárových věží obsahuje spouštěcí systém založený na navijáku, který umožňuje spustit celý panel svítidel dolů z šachty na úroveň země za účelem výměny lampy nebo výměny svítidel, čímž se vyhnete potřebě zvedacího zařízení nebo šplhání ve výšce. Tento mechanismus obvykle prochází vnitřním uspořádáním kabelů a kladek uložených v samotném sloupu, chráněném před povětrnostními vlivy.

Běžná údržba obecně zahrnuje kontrolu opotřebení lanka navijáku a mechanismu, kontrolu galvanizovaného povlaku, zda neobsahuje obnaženou ocel, kde by mohla začít koroze, a potvrzení, že elektrické spoje na sníženém panelu zůstávají utěsněny proti vlhkosti. Vzhledem k tomu, že koncentrované uspořádání světelného zdroje pokrývá široký poloměr z jednoho bodu, může jediná porucha věže zanechat srovnatelně velkou oblast šerou, dokud není dokončen servis, a proto zde na plánovaných intervalech kontrol záleží více než u běžného pouličního osvětlení rozloženého na mnoha jednotlivých sloupech.